30年前，坐飞机的都是国家领导；
20年前，买汽车的都是有钱老板；
10年前，玩飞机的都是另类富豪。生活一直在大踏步地向前进，
因为过不了多久，你家的天台很可能就停着你自己的飞机……
WAM-V Proteus
你一定见过一种叫作水蜘蛛的东西，撑开自己的长腿，用很科学的方式在水面上疯狂地移动，现在，你可以在纽约的海岸边领略到 同样的疯狂。这个威武的家伙叫作“波浪适应模块船”(Wave Adaptive Modular Vessels，缩写为WAM-V)，很显然这个名字和他威武的造型相比显得比较苍白无力，我们认为它至少应该有一个类似“碧海金刚”、“踏浪杀手”这样有气魄的称号。WAM-V由美国海军高级研究所根据UgoConti的创意设计制造，外型就是一只活生生的水蜘蛛，作为高科技水上交通工具，WAM-V融入了时髦的模块化设计。它所有的部件，包括浮筒、支架、驾驶舱、乘员舱在内，都是便于运输和存储的零件，你只需要1小时就能拼出这艘体长31米、宽16米的“海蜘蛛”。这一设计也意味WAM-V的任何组件都可以根据用户的需要进行更换。比如，2人载客仓可以换成扩充到6人，尾部的螺旋桨可以换成喷气式推进器……喜欢航海和改装的兄弟们有福音了，改装不在只属于那些“改车族”，咱们可以“改蜘蛛”！
Hawley f140
一般情况下，很多人都把自己经常从事的剧烈运动叫做只属于男人的运动。于是，世界上充满了各种各样男人的运动，帆船当然也是男人的运动，而且属于男人的运动中比较勇猛的一类，牛逼的体力+牛逼的意志力+闲得没地方花的钱，这3个条件少一个你也玩不了。顶级帆船设计师Andrew Hawley为了支持帆船事业的发展，艰苦卓绝地设计出了这艘长得像只黄貂鱼一样的f140。Andrew愿意把f140叫作“超级快速鼓风机”，长达12米的船身采用了仿生学原理，设计成独一无二的流线形结构，配合canting龙骨体系，使得强度达到军用战舰的水准。同时，f140上还安装了特别定制的电子终端设备，来保证船员的安全；而全包式的安全船仓让他们在抵御风雨的同时，尽量不要在海上看到像WAM-V这样让人心惊肉跳的东西。
kitano
我们先来看图片，我们都会认为这不过是一艘快艇在拖着个疯子在玩极限运动而已。但设计师StefanieKrucke有别的想法，他认为风力作为人类出现以来最牛逼的能源之一，现在该是回归大海为船只服务的时候了。由他设计的kitano滑翔伞帆船外型像一艘花俏的潜水艇，设有一个类似风筝的装置，飘在空中的滑翔伞借助风力来为船只提供动力。滑翔伞的动力相当强劲，可以拉动一艘载着8名乘客的帆船，非常适合在风力较大的沿海地区使用。
Aptera
你第一眼看到它的时候肯定觉得它不过是个概念而已，离我们的生活还很遥远。但是，这台带有浓郁科幻气息的三轮车已经在原厂开始预购了，最贵的款式也不超过3万美元。Aptera的部分框架将采用复合材料，采用了科学合理的自动化面板组合结构施工技术，让车身的强度并不亚于普通汽车。Aptera搭载一台结合了柴油和混合动力的发动机，它能够同时提供12匹马力的柴油动力和25匹马力的混合动力。仅有850磅重的发动机只需11秒就能完成0到60英里的加速度，它的最高时速是95英里/小时。另外，Aptera还配备了一个功率强大的蓄电器，接上110伏的电源，几个小时电池就能充好电。混合动力发动机则由电动传动系统提供动力，配上省油的燃油发动机，马力大大增加。在典型的驾驶中，一加仑的油可以跑300多英里，已经相当于是家用车里的马拉松之王了。更让兄弟们惊喜的还有它的性价比，豪华的配备了安全气囊、后视摄像头、GPS导航系统、CD、MP3、DVD播放器和一个大屏幕的彩色液晶显示器。与众不同的是，它还提供遥控启动和太阳能辅助空调，确保车内和大自然一样的舒适。
Air board
这个很有创意的代步工具来自于浪漫的法国人，但他们的创意源自于哪里就不得而知了，吸尘器？除草机？好吧，我们不打算追究这个问题，但它们长的确实太像了。单人超级代步工具Air board的流线形机身全部由金属打造，采用充气的橡胶胎作为底部的材料，在保证强度的同时还拥有很好的柔韧性。这不是一个突发奇想的作品，这群法国人呕心沥血地研究，一次又一次的换掉Air board上的零部件，就是为了让它更加完美。最新加入的操纵系统放弃了以往的摆头式，而采用测算人体倾斜角度的方式来控制Air board的运动，非常容易上手，一旦面对复杂的弯道，就需要你用疯狂的扭动来迅速改变方向了。而这或许正是设计者所追求的：让你像一个法兰西骑士一样酷。
Easyglider
EasyGlider号称终极版个人交通工具，由幽默的瑞士人历经数年研制开发，外型精致可爱。EasyGlide的前轮集成了电力驱动动力系统，可以带来每小时20公里的速度，而一次两小时的充电能保证它至少跑上35公里。如此轻巧的外型加上牛逼的动力系统让EasyGlider拥有很多种不同的玩法，当它装上后轮和垫板之后就相当于一辆前轮驱动的三轮电动车。当然，这个功能是它所有玩法中最普通的，EasyGlider可以把除前轮以外的零件都去掉，让它成为你的滑板或是直排轮的牵引动力。它的前轮上还装有高性能车灯，可以安全地在夜里行驶，是你用来探索城市夜晚最酷的工具。当然，既然有胆自称终极版个人交通工具，EasyGlider自然具有傲视群雄的便携能力，可折叠式的结构使它只需一个很小的空间就能轻松放下，20公斤的重量甚至使它可以装进你的书包里。
Segway 2
作为非传统代步工具，Segway代步机器人推出得到了意想不到的成功，让厂家感动不已。美国警方甚至已经考虑把Segway代步机器人作为巡警的标准配备。精明的商家是不会放过任何一个赚钱机会的，果然，Segway 推出两款新型号“自动平衡人类运输机”。新款 Segway 最大的更新在于LeanSteer系统，采用5个惯性比传感器（陀螺仪）、2个倾斜传感器以及光学脚垫传感器等一系列的全球最先进的系统及设备保持动态平衡，从而保证驾驶者的人身安全及行驶中的平稳度。
此外，新款Segway还搭配一把无线InfoKey遥控器，可监看电池剩余量、行使距离和行使速度等。当你踏上Segway时，InfoKey还会变成一个仪表盘，让你随时了解车子的行驶状况。
在能源方面，Segway使用Saphion锂电池，在i2机型上可以跑38.6公里，x2 机型则可以跑上约 20 公里。至于速度，两款型号和前作一样，达每小时 12.5 英里。
the Super Sky Cycle
在民用飞机普及以前，我们终于看到了一个比民用飞机更靠谱的解决方法，那就是“超级空中摩托车”！
这辆由飞机和摩托相结合的玩意儿由前美国航空航天局（NASA）试飞员尼尔设计，车身骨架采用高强度合金结构钢管焊接而成,整个车身结构与三轮摩托车极其相似，只要你的体重不超过编辑老夏的两倍，它都能保证你的安全。这种超级飞天摩托在地上行驶时，最高时速为110公里，而在空中飞行时，时速可以超过160公里。当然，这位兄弟好不容易研究出来的玩意儿，自然便宜不了想买它的人，你得付出37000美元才能得到这辆吓死人的“超级空中摩托车”， 黑心肝的厂家同时提供全套散件（约43950美元），让爱好者可以按照自己的喜好组装理想中的陆空两用摩托车，这听起来确实很棒……
Individual Lifting Vehicle (ILV)
客观的说，这东西看起来一点也不新鲜，至少我们曾无数次在科幻片中见过类似的身影。这架个人飞行器的草图来自于1956年，当时一个不知名的工程师向美国军方提供了设计图，希望得到军方支持，当然，没有一个科学家看到了这张设计图，因为就连门口站岗的大兵都知道这不切实际。可怜的工程师回到家里独自研究，耗尽积蓄，最后穷困潦倒直到过世。
为了纪念他，美国PAM小组从1989开始投入到了这个个人飞行器的研究中，并且，为避免出现当年科学家穷困潦倒的局面再次发生，他们决定以非常昂贵的价格出售这款NB的产品！
性能方面，Individual Lifting Vehicle融合了最先进的liv空气动力学系统，搭载两个105匹马力的4缸引擎，能在离地面20英尺高的情况下以每小时60公里的速度前进，双引擎同时还是双保险：即使一个熄火了，你也能靠着另一个活下去。
G440
某网站公开发表“关于大力发展个人飞机制造业的设想”，引起了众多网友的热烈讨论。大家讨论的重点大都是因为担心个人飞机大量普及后会在天上造成交通堵塞，其严重性可能更甚于地面交通。一番激烈争论后，一位生物老师的话解消了很多疑虑：地球上有1000多亿只鸟（是地球人口的20倍），你见过鸟什么时候在天上堵塞过吗？
不过鸟和人不存在可比性，老师的话纯属逗闷子，毕竟买个飞机要比买个小车离谱多了。G440拥有纯正的科幻片血统，它过于时髦的外型会让你觉得开着它上天溜一圈的愿望不太可能在近两年内实现。
G440有四个涡轮、7个座位，具备垂直离开地面和着陆的能力。操作被简化，更像是在驾驶一辆汽车，当然它不会像客机或直升机那样飞得很高，G440将以低空飞行为主。
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来源：
占普网
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