法拉利FS 599 SUV
兰博基尼早在 25 年前就曾推出过一款SUV，而近年来保时捷凯宴的成功更是奠定了跑车型 SUV 的市场。尽管将于 2009 年生效的欧 5、和 2014 年生效的欧 6 排放法规着力对大排量 SUV 施行了“严打”，但从很多透露出来的“内部消息”来看，传闻已久的法拉利 SUV 还是要逆风而上，并将于2010 年在日内瓦车展上完成全球首次亮相，这款车现在的企业内部代码为法拉利 FS 599Fuoristrada。Fuoristrada 就是意大利语越野车的意思，而 599 Fuoristrada 不言而喻
则表明他将成为 599 的同平台兄弟车型，因此轴距不会超过 2800 毫米，车身比凯宴略小；他将很有可能沿用 599 GTB Fiorano 的跑车悬架方式，即前后双交叉臂加稳定杆的独立悬架；而法拉利所标榜的源于一级方程式的 F1-Trac 稳定系统也将会使这款 SUV 足
以与拥有 PSM 主动悬架系统的凯宴在弯道上抗衡；法拉利将为这款车配备全新的全轮驱动系统，但其常态下的扭矩分配将会更偏重后轴，并采用 22 英寸的高性能公路轮胎以增强运动表现。法拉利对打造世界上速度最快的 SUV 志在必得，65 度角 V12 发动机
的强大威力应该不会令人陌生，超过 600 马力、600 牛米的数据以及轻量化车身设计将会使他的时速达到 300 公里，足以令凯宴Turbo 汗颜。同样令凯宴相形见绌的当然还有这款法拉利的价格，他将不会低于 30 万美元。
兰博基尼SUV
传闻中的这款兰博基尼 SUV 的可信度其实更高。在保时捷的鼎力相助下，大众集团旗下的途锐和奥迪 Q7 都为各自的产品线赢得了完美的开局。有了前车的经验，现在利用同样的平台再贡献一款兰博基尼
的 SUV，成本将会大大降低，而且兰博基尼独树一帜的设计风格也会使人们对他充满幻想和期待。他的发动机将很有可能采用大众 S6 的 V10 发动机，当然功率和扭矩还会再有所提高，它悦耳的鸣响将会使这款 SUV 在城市中充满魅力，这也正是喜欢这类车型的富人们所追求的。也有传闻说这款 SUV 的柴油版会采用奥迪的 5.9 升V12 TDI 发动机，功率虽不过 500 马力，扭矩则达到惊人的 1000 牛米。无论如何，如
果大众将其推向市场，他的运动表现将全面超越其同门兄弟，再加上奢华的配置，这款 GT 级的 SUV 无疑会成为与法拉利抗衡的真正对手。
玛莎拉蒂Kubang
玛莎拉蒂K u b a n g是由乔治•亚罗2003年设计的SUV概念车，其创新的结构颠覆了传统的S U V设计理念。他拥有四轮扭矩控制系统，同时重心比一般SUV要低100毫米，因此安全和舒适性都非常出色。
正如K u b a n g为一种热带季风的名字，这款车融合
了390马力V8带来的迅猛和玛莎拉蒂品牌特有的热情。
K u b a n g并非是当初蒙特泽莫罗（法拉利主席）的突发奇想，玛莎拉蒂先后曾多次表示有可能要将其量
产，但前提是这一世界知名的跑车品牌首先能够达到
8000-9000辆的年销售额。随着GranTurismo 成功推出，相信Kubang将很快重新成为人们议论的话题。
举一反三
动感设计
这三款车可以说是福特欧洲的“动感设计”三部曲。随着福特Verve三厢版概念车在广州车展上的亮相，“动感设计”已越来越为人们所熟悉和认同。S-Max被评为2007年欧洲年度车，由iosis概念车而来的新蒙迪欧更是赢得了一片喝彩，而Verve概念车则对“动感设计”如何在小车上实现作了最完美的诠释。“动感设计”是一种风格更是一种语言平台，它在不同车型及功能中的应用能够实现鲜明、独立的个性表达，如新蒙迪欧体现的是一种高档、亲切的感觉，而Verve在高档之余，则强调了时尚、互动，更加符合年轻人的审美取向。
宝马品牌之家——BMW Welt
刚刚对外开放的“宝马品牌之家”——BMW Welt是一个反映BMW品牌特色的独特场所，它为来访者提供在品牌发源地充分体验宝马的机会。BMW Welt由世界顶级建筑师Wolf D. Prix教授设计，是一座集新车交
付中心、技术与设计工作室、画廊、青少年课堂、休闲酒吧等为一体的综合性多功能建筑。它新颖独特的双圆锥形设计风格，与周围的宝马总部大厦、宝马博物馆以及奥林匹克公园相映成趣，成为巴伐利亚洲首府慕尼黑的一个时尚新地标。这里同时也成为了宝
马的新车交付中心。
除了在展厅内举办高效动力计划的展览之外，这座建筑的设计本身就是基于可持续性发展理念，如：屋顶装备的太阳能发电设备。BMW Welt全年开放，举办各种讨论会、音乐会和读书会，同时也欢迎游人参观。预计BMW Welt每年将接待850,000来访者。
奥迪Cross Cabriolet（混型敞篷）quattro概念车
2009款Q5显露尊荣
继去年在上海曾展示的一款Cross Coupe quattro概念车之后，奥迪近日在洛杉矶车展上又发布了一Cross Cabriolet quattro概念车。这样包括现有的Q7，奥迪旗下的混型SUV系列将很快达到三款。
这款概念车使用了A4的平台，搭载了一款6缸涡轮增压柴油机，最大功率和扭矩分别为240马力和500牛米，其排放据奥迪官方称能够满足2014年欧盟法规标准。这款奥迪敞篷混型概念车配备了全时quattro四驱
和电子悬架高度调整系统。车长4602毫米，宽1910毫米，他的高度仅为1631毫米，在混型车中算很低了。他的配置包括兼容Google Earth的导航系统，能够显示高清晰度的三维地图，还可通过网络连接及时获取交通、天气等信息。
现代GENESIS COUPE概念车
韩国2+2后驱跑车诞生
如果说2007年初的GENESIS三厢概念车是“暴风雨的前奏”，那么本次洛杉矶推出的现代GENESIS COUPE概念车无疑就是这场暴风雨的主乐章。现代的这款2+2后驱跑车已经计划于2009年春季上市，届时现代品牌将会增加新的“运动”魅力。这款概念车在北美赢得了广泛的赞誉，现代的造车理念无疑将会使他对福特野马和日产350Z领军的后驱跑车市场造成冲击，同时他的动力系统也不可小觑：采用3.8升V6铝制发动机，气门正时连续可变，最大功率300马力，最大扭矩339牛米，配合6挡手动变速器。车身尺寸为4666×1902×1386毫米，大量采用碳纤维材料，Z型的侧面轮廓和充满力量的曲线使人们对他的运动表现充满期待。从公布的数据来看，他的0-96公里/小时加速成绩不到6秒。现代的设计师介绍说，这款车的风格受到了勒芒赛车和一些疯狂改装车的影响，他兼顾了一种凶悍的美感，尤其是如雕刻般的三重散热槽和与车尾部构成整体的双排气管以及一个醒目的扩压器。GENESIS COUPE还采用了20英寸的铝合金轮辋，专业的Brembo刹车盘，以及一个限滑差速器来增强他的运动效果。
铃木Makai
不是改装车，而是SX4“酷辣”版Makai是基于2008款S X4 Sport重新设计的一款概念车，铃木很可能会将他量产，从而使SX4系列“追求冒险、刺激”的设计理念进一步延伸。这款车喷涂了耀眼的橘黄色，使人不禁联想起加州海岸的阳光与金色沙滩。敞篷车结构更使人对精彩生活产生无限的向往。
Makai采用了19英寸轮辋和高性能Michelin Pilot sport轮胎，以及通风钻孔刹车盘等运动组件和精心设计的LED尾灯。尤其是车顶部分的设计更是充满想象，2个滑水板随意地覆盖在驾驶室上方，似乎仅仅是要临时遮挡一下火热的太阳。内室的设计也极为大胆，座椅完全采用了沙滩躺椅的造型。另外他的音响系统、导航以及M o m o运动方向盘等，都洋溢着一种“年轻无极限”的氛围。
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来源：
占普网
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