福特Verve三厢小型概念车全球首发

广州车展昭示福特未来全球小型车设计方向



    继法兰克福之后，福特在广州车展上展示了它的Verve概念车三部曲中的第二部—— Verve三厢概念车，这标志着在未来的福特小型车全球化战略中，中国市场将拥有举足轻重的地位。从车身线条到完整的车身表面，三厢小型概念车的外观形态与两厢小型概念车极为神似，而这些元素正是“动感设计”的特点所在。Verve的内饰设计更是前所未有的开先河之作：出其不意的造型、对比强烈而又和谐统一的色彩、充满质感的面料、材质，不仅洋溢着成熟与时尚的魅力，而且平添了一种通常小型车中不多见的美感。这两款概念车实际上已非常接近量产阶段，相信到今年年底前，无论是我们在广州看到的“波根底酒红”的掀背版，还是“皇苑葡萄紫”的三厢版，势必将会刮起一股艳丽的旋风。



■福特欧洲设计总监

——马丁•史密斯

    马丁于2004年加入福特，福特高层曾评价道：他的加盟表明新的设计风格将成为产品复兴的一项主要战略。三年后的今天，随着S-Max和新蒙迪欧的畅销，马丁以及他的天才设计团队所打造的“动感设计”在欧洲已获得了极大的成功。马丁曾先后在奥迪和通用工

作过，中国消费者对他应该并不陌生，90年代在中国拥有极高地位的奥迪100就是源于他在1982年所奠

定的设计风格——圆润的流线型外观和严谨的内饰。他另外的一些作品也都很有影响。有趣的是这位稳

健的英国绅士在55岁以后居然挥洒出如此时尚的“动感设计”，这在Verve小型概念车上表现得更是近

乎“叛逆”与激情四射。当然，作为设计总监，他本人并不一定要亲自在绘图板上寻找灵感，但最终赋予概念车灵魂的仍然是这位总监的睿智与远见，更重要的是，作为设计团队的领导者，马丁必须在市场定位、工程、成本控制等相互关联的研发过程中保证概念车能够顺利量产， 并最大限度地保留其设计精华。相比执着于创造的艺术家，一位优秀的设计总监其实更像是一位善于平衡和寻求突破的智者。



    中控台设计是具有革命性的，它将娱乐系统的各个元素 ——屏幕、控制组件与电器组件相分离，这样，设计师便可根据人体工程学更加合理地布置开关和按钮。这一理念可是酷似手机的设计逻辑哦。

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来源：占普网