东风、本田的两款新车上市啦

. 2009年2月17日星期二
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东风本田两款新车上市
近来在SUV领域风头正盛的东风本田汽车有限公司在广州车展上又推出两款新车,分别是新世代CR-V手动挡和思域混合动力车。手动挡CR-V有2.0Exi和2.4Vti两种车型,售价分别是20.78和23.18万元。思域混合动力是原装进口车,由东风本田旗下的特约经销店销售,售价26.98万元。
思域混合动力车采用了本田最新近的混合动力系统,发动机1.3升,配以小型高效的电机。思域混合动力车综合油耗为百公里4.7升。手动挡CR-V与先前的自动挡车型在外观、内饰上基本保持一致,增加了一种宝石蓝颜色。新世代CR-V的手动挡系列采用了6挡变速器,在同类车型中还比较少见。新世代CR-V自今年4月上市以来,已取得非常好的成绩,相信手动挡车型的出现会给本已火爆的销售局面做出良好的补充。


比亚迪发布F1概念车
在本届广州车展上,比亚迪发布了小型概念车F1。这是比亚迪汽车历时3年,由上海研发中心数千名工程师精心打造的一款A00级小车。
F1搭载比亚迪自主研发的BYD371QA直列3缸发动机,排量1.0升,90公里等速油耗低于百公里4.2升,最高车速150公里/小时,排放满足欧4法规。比亚迪F1虽然以概念车的形式发布,但无论从哪个角度看,他已十分接近量产车,且比亚迪在广州车展上已同步公布了他5万元的预售价格,看来他的正式上市应该不远了。除了F1外,在本届广州车展上,比亚迪还展示了旗下众多即将上市的车型,包括F6、F8和F6双模电动车。

宝马高调参加广州车展
与往年相比,宝马今年参加广州车展显得异常高调,不但带来了由Z4双门跑车、3系敞篷车、新一代X5、刚上市的新5系长轴距版和新MINI Cooper等组成的强大展车阵容,更在广州推出了在中国首次亮相的新宝马6系双门轿跑车和敞篷轿跑车。新宝马6系巩固了宝马集团在2+2跑车领域中的地位,他采用了宝马最新的动力传动和底盘技术,结合设计风格上的一些改进,展示出对历史与传统的尊重以及对现代与创新的演绎。自2003年以来,宝马已经向用户交付了73000多辆6系车。
目前,进入中国市场的6系共有4种车型,分别是107.4万元的630i双门轿跑车和112.7万元的630i敞篷轿跑车,他们采用3.0升直列6缸发动机;还有143.85
万元的650i双门轿跑车和153.65万元的650i敞篷轿跑车,他们搭载4.8升8缸发动机。


*凯迪拉克凯雷德ESV
这是一辆2007款的凯迪拉克凯雷德ESV。凯雷德系列是1999年通用为阻击福特林肯领航员和其它日、德竞争对手而推出的全尺寸SUV。2002年凯雷德的加长版ESV问世,同时他也是凯雷德家族中最为豪华、动力最为强劲的一款,采用345马力6.0升V8发动机,全轮驱动。凯雷德和凯雷德ESV很快在美国流行文化中找到了自己的位置,并频频在嘻哈风格的MTV和一些肥皂剧中出现,因此成为大城市中的宠儿,这无疑为凯迪拉克品牌带来了新的活力。同时因为他的富人形象,一度也成为最受盗贼青睐的对象。随后的几年中,ESV在内饰和配置升级上做过一些小改款,2006年,作为2007款的E S V更换了新的平台,发动机也变成了403马力的6.2升V8,并配备了通用最新研制的6挡变速器,他的舒适性自不必说,运动性也非常了得,0-96公里/小时加速不到7秒;外观变化不大,除前后增加了镀铬装饰外,最显著的是位于外后视镜下方的前机盖上新设计了一个散热孔,显得比以前更加精致。


南北丰田小车秀
一场“简酷风潮”秀之后,一汽丰田新威驰在广州车展正式亮相。作为对中国市场很有针对性的一款车型,全新改造的威驰用更加流线的造型塑造他的时代感。运动版还进行了特别装饰,如车身包围和尾翼等。新威驰的动力系统将有1.3升和1.6升排量发动机的两种选择,其中1.6升发动机使用了双VVT-i技术,在排放和经济性方面有了一定提升。广州丰田同时公布了新
一代Y a r i s的中文名称“雅力士”,并宣布该款新车将于2008年年中正式投产。雅力士在时尚之余也显得硬朗矫健,饱满的车身造型预示着利用率很高的内部空间。1.3升、1.6升两种排量使Y a r i s具备充足的动
力,加速顺畅有力,操控性和稳定性也都有着出色的表现。


族: 现 在 美 国 市 场 上 混 型(Crossover)SUV 增长非常迅速,这种市场的变化会不会影响雷克
萨斯的设计?
渡边秀树:混型 SUV 现在的增长确实很迅速。而对于比较高端的豪华 SUV 来说,我们雷克萨斯的型,还有奥迪、奔驰,实际上每个厂家都有自己的产品特性。所以目前我们要把 LX 作为一种独具特色的产品来考虑他的发展。
族:曾先生之前在北美市场有很长时间的任职经历,您感觉北美和中国市场的豪华车消费者,他们的偏
好有没有相同或不同的地方?
曾林堂:我从几个方面来分析,第一个就是豪华汽车消费者的习惯,中国豪华汽车消费者的要求比北美市场高很多。所以雷克萨斯在营销方面,包括服务的水平也有一个提高,现在日本的高层和美国雷克萨斯的同事来到中国,感觉国内雷克萨斯店的硬件条件、
服务水平比他们还好。中国的豪华车消费者买车时候绝大部分是不贷款的,而美国 70%是贷款,证明中国豪华汽车消费者的消费能力比北美强很多。因为他们的消费能力比较高,他们的要求也比较高,所以我们的服务和产品的满足感也需要更加努力提高。
另一个不同是中国消费者对品牌的忠诚度,因为中国是一个发展中的市场,对品牌的忠诚度还没有定,谁能够给我最高级的服务,性价比最高、最优秀的产品,我就最忠诚。特别是现在的消费者,35—45 岁这一个消费群,他们的想法跟老一代不一样,这个挺有意思的,不知道你们有没有同感,这是我个人的看法。


广汽概念车三箭齐发
广州车展上,广汽集团推出了三款自主品牌概念车格外引人注目。“环保、节能、安全、科技”成了概念车的主题。
四门轿跑车(4-d o o r Coupe)兼顾了跑车的操控性
与轿车的舒适性,迎合了年轻家庭和新生代白领阶层的生活需求及情趣。
A H E V混合动力概念车是一款城市多用途混型车,他拥有前卫、时尚的外观和精致的内饰,采用大量先进技术,尤其是装备了广汽集团自主研发、拥有专利技术的广汽电磁耦合混合动力系统“G E M混合动力总
成”,巧妙地把电动、发电、机电功率分配、大范围无级变速等四种功能集成于一体。AEV纯电动汽车是广汽集团推出的首款纯电动概念车,是由广汽汽研院与万向电动车公司联合开发,采用具有自主知识产权的纯电动动力总成系统,并配备了先进的聚合物锂离子电池组。


08款森雅力拼城市家轿市场
XENIA 森 雅 的 改 款 车型——08 款森雅日前正式发
布。08 款森雅是大发针对用户的使用反馈和城市家用不断提升的需求推出的技术强化车型,不仅继承了原车型优异的动力平台、宽大的使用 空 间 和 良 好 的 操 控 性 能,并且对车辆的内饰、外观等进行了多项技术升级、改进。
08 款森雅 CL 级车型增加了电镀进气格栅、电镀把手、电镀后门装饰条,更加美观大方、更显档次;车身侧面增加的防擦条,看起来更 有 活 力、 更 富 时 尚 气 息,车体也更饱满。而 CX 车型的车顶后部增加了一个车载天线,不但提高了立体声广播的接收质量,向后倾斜的设计也更加动感;此外,08款森雅还新增了一种车身颜色——欢快绿,加上原有的典 雅 白、 炫 光 银、 活 力 金、浪漫红和梦幻蓝,08 款森雅共有 6 种颜色可供选择。
08 款森雅的内饰在继承原车简洁淡雅的设计风格的同时,还进行了不少升级和改进。其中CL级的银色中控板取代了原有的浅灰色设计,同时针对女性用户的需求,在副驾驶的遮阳板上增加了化妆镜;CL级和 CX 级均采用了更高档的座椅和内饰板面料,仪表板变成了全新的双色设计,车门内把手、出风口旋钮等处增加了电镀件,这些改进使内饰更加美观,档次和质感得到了进一步的提高。此外,新款车还增加了防眩目内后视镜,有效提升了驾驶安全性。
改款的 08
款森雅对第二排左侧座椅进行了可折叠化改进,不但增大了有效的利用空间,还能够让7 人座车型的第三排乘客上下车变得更加便利。将第二、三排座椅完全折叠,即形成了超大行李空间,可以装载大体积
的物品。

08 款 森 雅 搭 载 了 1.3L 和1.5L 两款大发原装进口的高性能 DVVT 发动机 ( 动态可变气门正时系统 ),4AT 变速箱也是原装进口的,与发动机的整体匹配性更好,保证了发动机的动力输出更加强劲、迅捷、
均匀。价值提升、价格不变,08款森雅用品质和价值提升来赢得市场,在紧凑型家轿日益走向精品化的今天,08 款森雅得到城市家庭用户的青睐只是时
间问题。

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来源:占普网

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