雷克萨斯LX570
大油箱策略！
不知道油箱容积是否和售价真正成了1:1的局面，不过，真正选择了这款车意味着自己已经进入到了一个玩家的平台了。在路虎揽胜、奥迪Q7与凯迪拉克凯雷德的顶级比拼中，这部车子基本上处于中规中矩的样子，看起来累赘的大油箱可以让这部车跑出去更远的路倒真是不假。
回到城市的诸多困扰问题里面，大车在停车和倒车时的问题在这款车子里倒是得到了完美的解决方案。
盲点监测器系统
通过定位在格栅中的摄像机和乘客侧的侧视镜，驾驶员先生可以轻易地看到一些以前处于盲区位置的情况，而这一切只要按下仪表板处的一个按钮相应的路况信息就会显示在导航显示屏上。
忽略前防撞栏的憨实线条，连前挡泥板上的切线造型似乎都努力让你忘掉这是部日系作品，轮拱处加入了粗野的元素使侧面看起来也是硬汉风格。你除了可以选择驾驭，若是观赏，这部车子也是有看头的。
雷克萨斯LX570深度审查
排挡
金属拉丝板比以前的质感好很多！功能按钮集中在了中控台后部，这点明显偷懒，从左至右分别是高、低速4驱转换、上坡辅助、高度控制系统、液压悬架。
仪表板
油料以及各种内部数据的显示一目了然，可能是美国人一贯简约的气质感染了设计师吧。
全中文界面为本车再次加上一分！
引擎
别担心它是那种单层铝皮的简办货，雷克萨斯顶级产品的V8让你真看得有些眩晕，究竟V在哪里恐怕要掀掉一层皮才能看到个究竟。
内饰
座椅是新设计的，增强了对腰部的包裹性，第三排座椅加了中央头枕，不过为了折叠，支撑都放在了一侧的椅背上有些奇怪。
想躺倒根本没有问题。
大切诺基
和4.7的兄弟比起来，从外观上多了更加粗犷的车顶载物横杆。标志性的大灯就是jeep的招牌，这点想要改变恐怕要等到换东家了。有高位刹车灯，就有低位的雾灯，体贴的设计叫人倍感欣慰。
习惯于城市周边游的人士来说，恐怕你有了驾载游艇或者驾载自行车的区别。深色的车窗玻璃提高了个人隐私空间，SUV本来就是大，大空间当然有大选择。
前后泊车辅助系统、自动防眩目内后视镜、胎压监测这三项听起来专业，做起来也专业的项目更讨好了那些伪硬汉。比较人文关怀的进步是更多的设备带有记忆功能了，连后视镜的加热都可以请车子自己照料了。后面的行李舱可以仅仅开闭玻璃窗口，一队人马出行时，你也可以偶尔尝试一下通讯基本靠吼的原始形态。
明智选择
选择这样的大车是要下定决心的，毕竟在无论从能源和空间的角度，它都会对你产生点负担，好在这部超级V8发动机给了你在数据上的足够信心。一个庞然大物基本上也是静若处子，动如脱兔的。
大切诺基3.7L版本深度审查
引擎
3.7版本的发动机更符合潮流节能的需求，吉普也要与时俱进。
后厢
行李厢更加轻便开合，或者你还可以从这里上下车⋯⋯
内饰
大空间造就了更好的舒适感受，不怕你长个超级体型。
仪表板
一贯的简约风格在美国车上得到了传承和发扬光大。
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来源：
占普网
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